Havarie auf dem Rhein: TS St. Florian läuft voll Wasser
Dienstag, 18. März 2008, 21:55 Uhr, Rheinkilometer 743 gegenüber Düsseldorfer Hafenausfahrt Am späten Abend lief ein mit 13oo Tonnen Dieselkraftstoff beladenes Schiff auf ein Kribbenkopf und riss sich dabei die Bordwand im Bereich des Motorraumes auf. Das 77 mtr. lange Tankschiff kam ca. 100 mtr. vom linken Rheinufer zu stehen und konnte den Anker werfen.
Als das Löschboot der Feuerwehr Düsseldorf eintraf, wurde im Motorraum ein zusätzlicher Brand festgestellt ! somit wurden weitere Kräfte sowie das Löschboot aus Krefeld zur Unterstützung angefordert.
Die Löschbootbesatzung löschte den Brand mit 2 Pulverlöschern und begann zugleich, das eindringende Wasser aus dem Motorraum zu pumpen. Dabei wurden 2 Pumpen eingesetzt, die zusammen ca. 1600 ltr. pro Minute fördern. Somit konnte die Lage zunächst stabilisiert werden. Der Havariekommissar aus Duisburg wurde angefordert, um weitere Maßnahmen zu koordinieren.
In der Nacht wurde dann das GMS (Gütermotorschiff) Pavillon, dass im Hafen lag, beordert, längsseits an Stelle des Löschbootes zu gehen. Mit einer weiteren Pumpe (1200 ltr. Förderleistung) wird nun versucht, den Motorraum so weit zu leeren, bis sich die St. Florian vom Grund abhebt und mit Hilfe der GMS Pavillon in das Hafenbecken B gezogen zu werden.
Diese Maßnahmen werden noch einige Zeit in Anspruch nehmen. Von der Ladung (1300 to. Dieselkraftstoff) geht keine Gefahr aus. Wie groß das entstandene Loch im Bereich Motorraum ist, konnte bisher noch nicht festgestellt werden.
Quelle: Feuerwehr Düsseldorf (Pressestelle)
Fotos: ddp
